Самая большая проблема людей в зимний период — скользкие дороги. Скользят все — и машины и пешеходы, но, если автомобильные дороги посыпают реагентами, то пешеходные часто покрыты льдом и утоптанным снегом. И это создает серьезную опасность для здоровья людей, ведь падая можно получить не только перелом и растяжение конечностей, но и серьёзную травму головы.
В интернете есть много способов сделать обувь не скользкой, такие как наклеить лейкопластырь на подошву, наклеить наждачную бумагу, сделать полоски клеем или бороздки паяльником, надеть носки прямо на сапоги и тд. Но все эти способы НЕ РАБОТАЮТ!
Что же делать? В первую очередь обратите внимание на то, из какого материала сделана подошва вашей зимней обуви. Это очень важно, ведь сплошной гололед встречается редко, а утоптанные снежные тропинки — явление зимой постоянное.
Самая скользкая подошва — подошва из ПВХ или PVC. Эта подошва становится «деревянной» уже при — 3 градусах мороза, очень скользит везде, кроме рыхлого снега и очень сильно промерзает уже при 0 градусов. Эту подошву используют в недорогой зимней обуви.
Все остальные типы подошвы не скользят на утоптанном снегу, но все скользят на гладком и ровном льду. Самая хорошая подошва из ТПР (термопластичной резины или термоэластопласта — ТЭП), так же не скользит на утоптанных снежных тропинках и подошва из ПУ или ТПУ (полиуретана или термополиуретана), к тому же у нее самый лечший и прочный метод крепления к подошве — литьевой. Ну и подошва из ЭВА тоже не скользит по утоптанному снегу, но скользит по любому льду и быстро становится плоской, так как утаптывается.
А что делать, если везде сплошной лед?
Существуют 2 способа передвижения по такому льду:
1. Не самый надежный — это ледоходы или ледоступы. Продаются в магазинах, об одних у нас есть видео: https://youtu.be/sLgvny8uc4A
2. Самый надежный, самый доступный. Хотите узнать какой? Тогда смотрите видео.

Поделиться ссылкой: